Nyhetsarkiv
2009-06-10
Ny projektledare
Styrelsen har idag på styrelsemötet godkänt Nadja Lukin
som den nya projektledaren för Barents Road. Har ni frågor
eller funderingar når ni henne på +46 (0)922-150 29.
2007-05-24
Barents road international association had a year meeting in Haparanda 2007-05-24 at the same time as a seminar about entrepreneurship in the Barents region. Here they discussed different projects, for example a Norwegian road tunnel, Salla railway and a cooperation with Ireland.
The seminar with the headline Entrepreneurship in the Barents region, had lecturers like county governor Hannele Pokka, Finnish Lappland, Gunnar Plym Forshell, county administrative board in Norrbotten, director Eirik Fiva from county administrative board in Bodö, Dmitrij Borovkov from Murmansk and projectleader Daniel Muotka from Pajala.
Hannele Pokka talked about the plans of implementing the Salla railway. It would be a big benefit for the railway traffic in the Barents area. Eirik Fiva suggested that Haparanda- Tornio and Bodö should begin a cooperation with Galway, a region on Ireland where they have been successful in young enterprise. Stig Kerttu, Barents Road, thinks a cooperation like this should start soon to give the Norwegian, Swedish and Finnish regions new ideas.
-You can involve the upper secondary schools teachers. The school is where you have to start, said Kerttu.
During the year meeting in Barents Roads international association, the discussion started about supporting a Norwegian tunnel project on the Silverroad, not far from the Swedish boarder. The tunnel would cost 250-300 million Norwegian kronor and has low priority with the Norwegian government. The year meeting decided to give their support to the tunnel project.
Läs mer
2007-05-24
Barents väg internationella förening höll årsmöte den 24 maj i Haparanda i samband med ett seminarium om entreprenörskap i Barentsregionen. Då diskuterades olika aktuella projekt som exempelvis en norsk vägtunnel, Sallabanan och samarbete med Irland.
Seminariet med rubriken Entreprenörskap i Barents-regionen hade föreläsare som landshövding Hannele Pokka, finska Lappland, Gunnar Plym Forshell, länsstyrelsen i Norrbotten, direktör Eirik Fiva från landsdelsutvalget i Bodö, Dmitrij Borovkov från Murmansk och projektledare Daniel Muotka från Pajala.
Hannele Pokka talade om genomförandet av Salla-banan. Det skulle vara en stor fördel för järnvägstrafiken i Barentsområdet. Eirik Fiva föreslog att Haparanda-Tornio och Bodö borde inleda samarbete med Galway, en region på Irland där man bland annat är duktiga på ungt företagande. Stig Kerttu, Barents väg ansåg att ett sådant samarbete borde komma igång för att ge de norska, svenska och finska regionerna nya idéer.
-Man kan involvera gymnasieskolornas lärare. Det är i skolan man måste börja, sa Kerttu.
Under årsmötet i Barents väg internationella förening väcktes frågan om att stötta ett norskt tunnelprojekt på Silvervägen inte långt från den svenska gränsen. Tunneln skulle kosta 250-300 miljoner norska kronor och har låg prioritet hos norska regeringen. Årsmötet beslutade att ge sitt stöd till tunnelprojektet.
Läs mer
Year meeting supporting the building of a tunnel
Barents road international association had a year meeting in Haparanda 2007-05-24 at the same time as a seminar about entrepreneurship in the Barents region. Here they discussed different projects, for example a Norwegian road tunnel, Salla railway and a cooperation with Ireland.
The seminar with the headline Entrepreneurship in the Barents region, had lecturers like county governor Hannele Pokka, Finnish Lappland, Gunnar Plym Forshell, county administrative board in Norrbotten, director Eirik Fiva from county administrative board in Bodö, Dmitrij Borovkov from Murmansk and projectleader Daniel Muotka from Pajala.
Hannele Pokka talked about the plans of implementing the Salla railway. It would be a big benefit for the railway traffic in the Barents area. Eirik Fiva suggested that Haparanda- Tornio and Bodö should begin a cooperation with Galway, a region on Ireland where they have been successful in young enterprise. Stig Kerttu, Barents Road, thinks a cooperation like this should start soon to give the Norwegian, Swedish and Finnish regions new ideas.
-You can involve the upper secondary schools teachers. The school is where you have to start, said Kerttu.
During the year meeting in Barents Roads international association, the discussion started about supporting a Norwegian tunnel project on the Silverroad, not far from the Swedish boarder. The tunnel would cost 250-300 million Norwegian kronor and has low priority with the Norwegian government. The year meeting decided to give their support to the tunnel project.
Läs mer
2007-05-24
Årsmötet för ett tunnelbygge
Barents väg internationella förening höll årsmöte den 24 maj i Haparanda i samband med ett seminarium om entreprenörskap i Barentsregionen. Då diskuterades olika aktuella projekt som exempelvis en norsk vägtunnel, Sallabanan och samarbete med Irland.
Seminariet med rubriken Entreprenörskap i Barents-regionen hade föreläsare som landshövding Hannele Pokka, finska Lappland, Gunnar Plym Forshell, länsstyrelsen i Norrbotten, direktör Eirik Fiva från landsdelsutvalget i Bodö, Dmitrij Borovkov från Murmansk och projektledare Daniel Muotka från Pajala.
Hannele Pokka talade om genomförandet av Salla-banan. Det skulle vara en stor fördel för järnvägstrafiken i Barentsområdet. Eirik Fiva föreslog att Haparanda-Tornio och Bodö borde inleda samarbete med Galway, en region på Irland där man bland annat är duktiga på ungt företagande. Stig Kerttu, Barents väg ansåg att ett sådant samarbete borde komma igång för att ge de norska, svenska och finska regionerna nya idéer.
-Man kan involvera gymnasieskolornas lärare. Det är i skolan man måste börja, sa Kerttu.
Under årsmötet i Barents väg internationella förening väcktes frågan om att stötta ett norskt tunnelprojekt på Silvervägen inte långt från den svenska gränsen. Tunneln skulle kosta 250-300 miljoner norska kronor och har låg prioritet hos norska regeringen. Årsmötet beslutade att ge sitt stöd till tunnelprojektet.
Läs mer
Senast uppdaterad: 2009-09-10
